由我司负责勘察设计的部、省联合公路勘察设计典型示范工程“广梧高速公路双凤至平台段”即将于本月底正式通车，为提前体验该项目所取得的新成果
，公司董事长、总经理李江山与彭向荣副总工、罗旭东主任等一行于6月22日冒着酷暑查看了广梧高速公路项目现场。本项目为典型的山区高速公路，路线长约65km
，路线所在区属亚热带季风气候
，高温多雨，沿线地形较陡峭，起伏变化较大，以山地丘陵为主
，约90%属山岭重丘区
，且植被茂密，山间洼地
、谷地多为农田耕地；地质条件复杂

，穿越地层较多
，受断裂带构造和褶皱的影响，存在滑坡
、中小型崩塌
、岩溶


、高液限土、软土等不良地质
，生态环境脆弱。路线或高填深挖、或桥梁跨越山谷、或隧道穿越山体
、或陡坡路堤、或高边坡
，存在两段各约10km的长上下坡路段。本项目技术标准为设计速度80km/h，双向四车道
，共有桥梁19575m/86座
，隧道12581.5双洞m/18座
，互通立交共4处，30m以上的高边坡7693m/42处。