2015年12月建成通车
，为汕头至湛江高速公路揭西大溪至博罗石坝段的控制性工程
。左线隧道长4248m
，右线隧道长4244m，双向六车道
，设计时速120 km/h
。隧道洞口美观大方，与周边环境融为一体
。 结合项目地质条件复杂、结构断面大
、工期紧等特点
，设计中积极利用新技术、新工艺，成功应用复杂地质条件隧道开挖综合技术，确保工程建设与运营安全。

荣获中国勘察设计协会优秀勘察三等奖、广东省优秀工程设计一等奖、广东省优秀工程勘察二等奖
。